Czy wiesz,
że po określnym czasie lub przebiegu
(np. 5 lat/150 000km) pasek zębaty rozrządu
musi zostać wymieniony?
Pod pokrywą silnika znajduje się bardzo ważna część, jaką jest pasek
rozrządu. Każdego dnia, napędza on koła zębate z ogromną siłą, obraca się
nawet 4000 razy na minutę i podlega stałemu naprężeniu.
Nadmierne zużycie paska rozrządu może spowodować rozległe szkody
w tym zniszczenie silnika. W związku z tym nie można przekroczyć,
określonego przez producenta, terminu wymiany paska rozrządu!
dla modeli Škoda Rapid, Fabia,
Octavia 1.6 TDI
2399 zł netto
dla modeli Škoda Octavia, Superb,
Kodiaq 2.0 TDI
2499 zł netto